贵州信息港

当前位置:

新材料产业成经济升级助推剂

2019/02/25 来源:贵州信息港

导读

新材料产业成经济升级助推剂日前,工业和信息化部发布《新材料产业 十二五 发展规划》(下文简称《规划》),这是继《有色金属行业 十二五 规

新材料产业成经济升级助推剂

日前,工业和信息化部发布《新材料产业 十二五 发展规划》(下文简称《规划》),这是继《有色金属行业 十二五 规划》、《铝工业 十二五 规划》之后又一个涉及铝加工行业发展的重要文件,凸显了政策对高端铝产品发展的关注和重视。业内人士指出,我国新材料产业在 十二五 期间将迎来高速发展期,相关企业的前景更加看好。

新材料是国家七大发展战略性新兴产业之一,它对于促进传统产业转型升级,保障国家重大工程建设具有重要战略意义。《规划》提出,到2015年我国新材料产业总产值达2万亿元,年均增长率超过25%,推广30个重点新材料品种,实施若干示范推广应用工程。其中,铝合金材料是新材料产业发展规划中的一项重点。

近年来,随着交通工具轻量化的快速发展,汽车、重卡、高铁、飞机、船舶的用铝量不断增加,因为其可以有效减轻交通工具的重量,降低能耗、减少排放。铝合金密度虽低,但强度较高,接近或超过优质钢,具有优良的导电性、导热性和抗蚀性,工业上广泛使用,使用量仅次于钢。

为此,《规划》特别提出,开发汽车用6000系铝合金板材,实现厚度0.7mm~2.0mm、宽幅1600mm~2300mm汽车铝合金板的产业化是 十二五 工作的重点。同时,要加快完善高速列车用宽度大于800mm、直径大于250mm、长度大于30m的大型铝型材工艺技术,促进液化天然气储运用铝合金板材等重点产品产业化;积极开发航空航天用2000系、7000系、6000系、铝锂合金等超高强80mm~200mm铝合金中厚板及型材制品,复杂锻件及模锻件。

只有在上述应用领域取得突破,才能保障我国重点项目建设。据统计,我国每年有超过60万吨的高端铝板带箔产品需要依赖进口。作为铝加工行业的企业,中国忠旺将分期建设年产能达300万吨的铝压延材项目,以自有产品替代进口,回应市场的需求。

凭借自身优势和积极的战略布局,在《规划》指引的几个重点方向, 要着力发展轨道列车用大型多孔异型空心铝合金型材、车辆用高品质铝合金车身板新型金属材料 等方面,中国忠旺都已形成了有效的竞争力。其实,这两个方面,前者指的是工业铝型材,后者指的是铝压延材(即铝板).

作为全球第二大、亚洲及中国的工业铝型材研发制造商,中国忠旺具备从 熔铸 、 模具 、 挤压 到 研发 的四位一体的业务能力,是一家能够生产高速列车车头部分的宽板的企业。

2011年,由该企业承担的 大断面复杂截面铝合金型材挤压工程化技术研究 课题顺利通过 十一五 国家科技支撑计划重点项目验收;其承担的 城轨及高速轨道客车铝合金车体及其结构部件产业化建设项目 被正式列为年度国家火炬计划项目。

在工业铝型材领域的突出优势为忠旺奠定了坚实基础。《规划》所鼓励的汽车铝合金板、航天航空铝中厚板正是中国忠旺铝压延材项目的重要发展方向。据悉,该项目建设已进入实施阶段,将于2014年开始相继投产,2018年落实全部产能,其主要定位于高精中厚板、板带及铝箔等高附加值产品。

工信部表示,到2015年关键新合金品种开发要取得重大突破,基本满足大飞机、轨道交通、新能源汽车等需求,形成高端铝合金材30万吨的生产能力。借 十二五 政策的利好消息,中国忠旺已然驶入发展的快车道。

智和O2OA集团一体化改造的创新抓手
月薪过万不是梦想快来参加你的课视频霸屏班
这是哪家的杰作瞬间超越强大OneMind
标签