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讴歌CDX销量暴跌66终端售价下调20万

2019/09/14 来源:贵州信息港

导读

讴歌CDX销量暴跌66% 终端售价下调,20万就能买CDX是讴歌在华生产的车型,定位紧凑型SUV,分为汽油及混动两个版本车型,并提供

  讴歌CDX销量暴跌66% 终端售价下调,20万就能买

  CDX是讴歌在华生产的车型,定位紧凑型SUV,分为汽油及混动两个版本车型,并提供两驱和四驱车型供选。CDX作为讴歌品牌的销量支柱,自进入2018年以来,该车的市场表现却平淡无奇。2018年8月,CDX销量仅为437台,相比去年8月份销量下滑66.4%,着实让人为其捏一把冷汗。上车市走访了广汽讴歌经销商,4S店销售人员表示,厂家为促进CDX的销售,将会推出较大力度的优惠方案,对该车型感兴趣的消费者,不妨持续关注一下。

  一个产品的销量表现跟其产品定位有很大的关系,CDX虽然有更让年轻消费者喜爱的颜值,但是它的售价却超出了大部分这个年龄段购车者的预算。对于国内市场而言,CDX的定位并没有那么清晰,也由此很难成为消费者购车时的。目前CDX的终端售价有所松动,全系车型优惠3万元左右且库存较为充裕,以其中两款较为畅销的车型举例,1.5T两驱悦享版优惠后为21.98万元,2.0L两驱质享版Hybrid优惠后为26

  .98万元。

  国产后的CDX主要竞争对手瞄准奥迪Q3、奔驰GLA及DS 6等主流紧凑级SUV,但该车终端优惠比较少,在没有价格优势的情况下,很难让消费者舍弃“BBA”,转而选择讴歌的产品。

  终端价格也是影响讴歌CDX销量的重要因素。众所周知,国内SUV市场竞争非常激烈,各大品牌的经销商都会对各自的产品进行终端优惠,以此来吸引更多的消费者。以奥迪Q3和DS 6为例,奥迪Q3在北京地区有近5万元左右的购车优惠,终端售价下探到19.42万元-26.74万元左右,DS 6在北京地区有近3万元的购车优惠,终端售价在17.69万元-24.29万元。

  进入2018年以后,讴歌的销量表现急转直下,月均销量基本维持在千辆左右,今年月份仅售出5,261台,相比去年同期下降41.2%。2018年8月,CDX销量仅为437台,相比去年8月份销量下滑66.4%,仅有的CDX、TLX-L两款国产车型也逐渐步入了发展困境。

  在国内汽车市场增速放缓的大环境下,终端竞争更加激烈,广汽讴歌的经销商想要正常维持乃至盈利的话,把产品卖出去是首要目标,而降低终端售价则是直接刺激销量增长的方法。今年底,广汽讴歌将会投产全新的RDX,冲击国内豪华中型SUV市场,同时也将为讴歌品牌注入新鲜血液。

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  文章标签: 销量

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