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2017年车险新规定三者险50万100万

2019/06/08 来源:贵州信息港

导读

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现在越来越多的人们都加入到了有车一族的行列中来,每当我们的爱车快到整年的时候,也就标志着又要交保险费了。

近金投去续保,商业险费用竟然比去年翻了一番,价格接近4000元,但我的车去年总共理赔了不到1000元,有两次还是划痕险出险。

一问才知道,原来2017年车险出新规了,看来以后一些小刮小蹭就立即报案,一次理赔不过几百元,导致保费大幅上涨,确实有些得不偿失。

根据今年实施的车险新规,如果车辆上一年出现多次理赔将按次数相应上浮费率,出险1次保费不打折,出险2次、3次、4次保费分别上浮25%、50%、75%,出险5次及以上保费将翻倍。

反之,1年不出险的话,保费可享受8.5折优惠,2年享受7折优惠,连续3年则可享受6折优惠。

也就是说,你的车只要出险(无论是撞了法拉利还是被树枝蹭),只要叫了2次保险员来,假如你的新车保险是5000元/年(全险)第二年就会变成6250元,如果叫了3次保险员,直接7500了,如果4次,8750元,5次,10000元,是不是很心疼啊!

今天金投把今年的保费有所变化及需要注意的事项发出来,让大家买车险也做个明白人,不要糊里糊涂的就花了冤枉钱还不知道。

2017汽车保险新规还有什么不同:

按车辆实际价值计算保费:例如新车的价格是30万元,使用5年后实际价值为10万元。按照现行的车险条款,车主投保车损险需按30万元支付保费,改革后就按10万元来交保费。

新规扩大保险范围:相比过去撞到自家人保险不赔情况,费改之后,其保险的范围变得更广了,台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴、冰雹等自然灾害所导致的车辆损失,也增加到车损险保险中,各险种也均删除了多项免除约定。

增加“代位求偿”权:简单来说就是,当本人遇到对方负全责的保险事故,如果对方因为投保额不足,或者没有能力赔偿,受损一方可以要求自己的保险公司先行赔付,然后由保险公司负责向对方追偿。

出险越少,驾驶习惯好,保费越低:费改后保险公司给出的价格高低,不仅会取决于车主上一年的出险率,还要参照车主的驾驶行为习惯和驾驶风险。

简单计算一下,上一年没有出险,车险费率可以享受到基准费率的6折,如果连续两年没出险,保费可以打5折,如果连续3年(或以上)没出险,保费可以打到4折左右。

有很多车主都有这样的经历,开车一年下来回头看看,偶有事故,也都是小刮小蹭,就算有需要赔偿对方的情况,交强险也够用了,商业三者险几乎每年都用不到,那这样的情况,是不是就不用购买商业三者险了?

这里金投我需要跟大家灌输一个观念:买车险的目的,不在于日常能不能用的到,而在于能够替我们承担,我们自身承担不起的风险,不至于因为一次交通意外,就倾家荡产。

那么,该买20万、50万还是100万呢?年我是50万,第二年就开始100万,现在物价涨得太厉害……

不知道是否还有人记得当年那出沸沸扬扬的“劳斯莱斯天价之吻”,一辆雅阁撞上了一辆黑色的劳斯莱斯,豪车司机当场就提出了200万元的天价赔偿费。

认定,负全责的雅阁车主终只需赔付维修费35万元,但由于雅阁车主仅购买了20万元的三者险,除去免赔部分,保险公司赔了16.2万元,雅阁车主还需自掏腰包18.8万元。

相当于把一台全新的雅阁车赔了出去,如果雅阁车主投保了50万元,甚至100万元的第三者险,则能有效地将转移。

保费并不是与保额成正比的,但是我们几十万的车都买的起,难道不愿意多花3000元不到的钱买一个“安全省心”吗?

宁可不买盗抢险,也要买第三者险啊,千万别单纯图便宜,万一发生意外事故,真是卖车卖房也不够赔的。

不计免赔险一定要保,单保车损险的话,保险公司有一定比例的免赔范围,也就是说车主必须自己掏出一部分的钱为事故买单。买了不计免赔险的话,就可以让保险公司全额赔付了。

买多少“三者险”才够赔,都明白了吧!当然,安全出行是重要的,路上要多注意安全,安全驾驶才是关键。

那么,新方案实施之后,出了小事故,你是叫保险呢,是不叫呢,还是叫呢,还是不叫呢……可能要先打问问修车大概要多少钱…到底自己修划算,还是叫保险划算。

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